悅齊建設,市地重劃,區段徵收,土地投資,土地買賣,農地,買賣土地

因巷弄狹窄、違建嚴重及產權問題複雜，延宕許久的新北市永和「大陳義胞地區」公辦都更案，第一塊基地單元2將在2月24日發布實施，最快今年中開始啟動，預計2019年完工，提升當地居住安全。 永和大陳義胞地區終於啟動都更，住戶安全獲得保障。

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】內政部營建署表示，為因應社經環境發展趨勢，持續辦理淡海開發事宜。淡海新市鎮特定區計畫第二次通盤檢討案第一階段主要計畫及細部計畫已分別於2014年11月18日、2014年2月7日發布實施。另為促進新市鎮後期發展區發展，該署並積極辦理後期發展區相關計畫之規劃，在淡海新市鎮部分，依行政院核定之「修訂淡海新市鎮開發執行計畫」內容推動各項工作，協調淡海輕軌運輸系統、淡江大橋等交通建設與相關產業之引進，以加速推動淡海新市鎮後期發展區之開發，建構該新市鎮成為國內生態城市發展之典範。

記者祁容玉／板橋報導 新北市政府為簡政便民，市長朱立倫昨天宣布9月1日起將實施「簡易都更」，只要基地面積達1000平方公尺，取得全體所有權人同意，就可透過簡易都更申請建照改建，明年還將下修至500平方公尺，大幅放寬標準，鼓勵老舊建築改建。 新北市鼓勵老建築改建，將實施「簡易都更」。（好房News記者 陳韋帆／攝影） 朱立倫表示，現有理想是大面積都市更新，但簡易都更在實務上更可行，許多老舊公寓住戶單純，只要取得百分之百同意，審查程序快速，兩到三個月內就能完成，希望加快都更腳步，讓老舊窳陋地區盡快重建。 新北市都更處表示，新北市內有許多4到5層樓的老舊建築，30年以上老屋超過42萬戶，過去都市更新需經過冗長法定程序，一旦都更範圍內有產權等爭議，整合困難，容易導致都更程序窒礙難行，即使全數同意，光跑流程仍耗時費日。 新北市為解決都更效率問題，推動「簡易都更」，現行只要1000平方公尺以上，所有土地及建物所有權人同意，基地符合所臨道路寬度達8公尺、臨路總長達20公尺等相關條件，審議通過後就能直接申請建照，並獲百分之15的容積獎勵，大幅縮短都更所需時間。

原文網址: 鼓勵改建！　新北都更標準大鬆綁 | 好房網News | 最在地化的房地產新聞 http://news.housefun.com.tw/news/article/14364738889.html

建商採合建都更吸客 產品以中大坪數為主
【郭寶懃╱台北報導】台北市南港經貿園區吸引不少企業、飯店和飲食集團進駐，加上日前開幕的南港車站CITYLINK，區域發展完善，之後還有「三鐵共構」的南港車站將通車等利多，房市議題豐富，周邊新建案不少，規劃以中大坪數產品為主，開價每坪90萬元起。

底圖重製！五股市計畫有效解決買賣爭議

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北市政府財政局於2015年1月29日辦理新北市市有非公用不動產2015年度第1次公開標售，歡迎各界踴躍參加投標。

好房網NEWS編輯中心／綜合報導 社子島禁建45年，可望在四年內解除！近日台北市長柯文哲接受電視專訪時，談到社子島開發，可能會讓北市府虧掉三百億元，因此直言「乾脆島上每人發三百萬元，不要開發了！」此話一出，引發當地居民不滿，北市副市長林欽榮15日則表示，將以「以水共生」作法來規劃，加速開發，最快四年後就可解除禁建令。 台北市將加速開發社子島，讓長達45年的解禁令，最快四年後解除。 (翻攝自Google Map) 根據聯合報報導，林欽榮表示，原本社子島開發計畫，是要全區填土，將堤防高度從原本的六公尺墊高到九點六五公尺，至少要等14年才能把土地還給居民，因此規劃以「與水共生」做法，加速禁建令解除，最快四年可達成。 由於社子島早期為配合大台北防洪計畫，被列為限制發展區，經過長期遭禁止興建的情況下，已荒廢45年，但隨著北市素地越來越少，而社子島地點就位在台北市西北側，被視為北市最後一塊未開發土地。 儘管因為禁建令限制，社子島街道上隨處可見違章建築，甚至連一間連鎖超市也沒有，但隨著北市素地越來越少，近年來仍有人陸續收購社子島土地，專營社子島的喬大地產執行副總郭國哲早在去(2013)年9月接受蘋果日報採訪時就表示，社子島自從2010年通過「社子島開發計畫案」後，地價近5年來共飆漲4倍，當時行情約每坪20萬至25萬元，買主趁地價便宜時就地設廠，等市地重劃徵收後，再賣出賺取差價。

原文網址: 社子島地價漲4倍！　柯P加速開發最快4年解禁建令　

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北市政府城鄉發展局局長邱敬斌2015年1月12日針對三重工業區都市計畫變更市府未完全撤案、尚在內政部待審中等相關質疑，提出嚴正澄清。

【于靜芳╱台北報導】捷運新蘆線開通後，加上公辦都更案啟動，新莊老街周圍房價逐漸上揚，近2年以新成屋飆升最快，2013年原本每坪45萬元，去年已上漲至65萬元，漲幅近5成。

捷運新莊站周邊人潮多，房市買氣熱絡。范厚民攝

工商時報【記者蔡惠芳╱台北報導】

九合一選舉後房市終於回神，北台灣都會區12月新推案量大增3倍達600多億元，脫離失溫局面，且建商開價普遍仍居高不下、未見明顯下修；進入2015年，上半年被視為較有施展空間的時機，惟受房地合一課稅及總統大選干擾，推案大戰可能提前到第1季開打。

【住展房屋網/台北報導】住展房屋網日前統計，緊臨台北都會的蘭陽平原，因政策缺漏，導致資金大舉流入，6年來房價漲幅驚人，部份地區甚至翻漲逾倍，其中農地更是投機者最熱衷的炒作項目，因都計外農地成本低，在市區價高的襯托下，推案多半能憑藉相對低價開出亮麗成績，又沒有奢侈稅的問題，引發房價的暴漲洪峰。 

       由於民眾對「都市更新」不瞭解，常常是既期待又怕受傷害，因此市府推出「都市更新陽光法案」，健全的制度讓市民參與都更會更放心！

a. 區段徵收特色政府為了土地開發針對一定區域內之土地全部予以徵收以現金或抵價地補償*所有權人處分土地之收入抵付開發總費用
b. 土地重劃特色政府為了土地開發按原有土地相關位次辦理交換分合重新分配予土地所有權人用地及建設費用，均由所有權人共同負擔

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北市積極輔導產業提升，希望能輔助新北產業園區的製造生產外，還有自有品牌的研發與創意中心進駐。位於新北市新莊與五股的「新莊知識產業園區」就在這樣的理念下催生了，預計2013年4月將開工，該區將透過區段徵收的開發方式，結合一旁的「新北產業園區(原五股工業區)」及新莊副都心的發展，打造居住、商業及產業結合的黃金三磚，期望能成為溪北地區成長的核心。
 
新北市政府城鄉發展局局長張璠指出，「新莊知識產業園區」位於新莊的中山路與五工路交接處的兩側農業區，面積約34公頃，以往多為農業區，但在都會發展後，成為交通的重要樞鈕，包括捷運機場線和環狀線經過基地周邊，而北邊緊臨年產值近4千億元的「新北產業園區」、南邊則為目前蓬勃發展的新莊副都心地區及頭前重劃區，極具市場開發潛力，為新北市的產業升級注入一劑強心針。
 

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北市政府於2014年11月28日公告標售台北港特定區區段徵收案抵價地分配後賸餘住宅區及商業區土地19筆，並訂於2014年12月18日整於市府大樓5樓511簡報室開標，有意投標者，歡迎自2014年11月28日起至開標當日(2014年12月18日)上午9時30分止將投標相關文件寄至新北市政府郵局「板橋郵政第30-12號信箱」參與投標。
 
新北市政府地政局表示，台北港特定區區段徵收案為新北市政府積極推動之土地開發計畫「閃耀五星」之首，業於2014年年初竣工。該區地理區位良好，擁有「1港2快」便捷之交通網絡，「1港」為本區台北港，具備優越的海運交通，便捷往來國際；「2快」為台64線及台61線快速道路，台64線快速道路可連接國道1號及3號迅速抵達全國各地，亦可直達新板特區後轉乘高鐵、台鐵及捷運系統通達大台北地區及全國。
 
台61線快速道路則可串聯桃園國際機場，快速與兩岸及國際接軌；又該區鄰近八里左岸及十三行博物館，具有豐富之觀光遊憩及歷史文化資源，加上開發後公共設施完善，新增多處公園、綠地及廣場串連休閒遊憩廊道，藉由區內娛樂專區、產業專區之開發，創造觀光購物及國際貿易商機，型塑本區成為北台灣難得一見集交通、休閒、觀光、商業及產業機能齊備之「優質宜居港灣城市」，加上未來淡江大橋及輕軌捷運等重大建設陸續到位，發展前景可期。
 
地政局指出，本次標售搶先推出19筆土地，其中16筆為第二種住宅區土地，1筆為第一種商業區土地，2筆為第三種商業區土地，為目前雙北市罕見之大面積土地，請把握難得機會。

資料轉自:新北市政府施政成果網

內政部都市計畫委員會102年10月15日審查通過新北市「大漢溪北」及「大漢溪南」二都市計畫案，打破傳統以「區」為規劃範圍，創新地進行「全市性」都市計畫規劃，對於新北市土地使用與資源分配將能更有效、全面性的整合，減少都市計畫邊界可能產生的斷層或爭議等，有助於新北市長遠城市規劃理念落實。

文章轉自:新北市政府地政局

【新北市訊】 本日 (9/10) 上午「板橋區大浮洲地區土地徵收自救聯合會」發起「三問朱市長 - 至新北市政府抗議的徒步遊行活動」，新北市政府相關局處均派員接受陳情。針對自救會所提「 500 多家工廠、 700 多家住戶，要求先安置後拆遷」、「抵價地比例 50% 」、「改以市地重劃辦理」及「違章鐵皮廠房請比照桃園捷運 A7 站及桃園航空城拆遷補償標準」等訴求，新北市政府回應如下： 
一、 現住戶安置措施將於都市計畫案內討論 
針對浮洲區段徵收範圍內建物密集地區後續處理方式，而當地居民所提的安置、重劃或剔除計畫區等方案皆會納入都市計畫通盤考量，評估各項可行性，目前刻由新北市都市計畫委員會研商妥適方案中，最快明年八月發布實施。 
二、 工廠安置已建置資訊平台及「新北市產業用地服務團」 
本市已成立「新北市工業用地供需服務資訊網」 (http://www.cfgis.ntpc.gov.tw) 及「新北市產業用地服務團」於浮洲逐家進行工廠訪視，以掌握工廠搬遷安置之需求，並設置專人專線，以隨時提供與旨案相關服務諮詢管道。新北市政府經發局表示「新北市產業用地服務團」自 103 年 1 月份成立後，除拜會浮洲之自救會、聯誼會及促進會等團體外，並於當地舉辦 4 場次說明會，表達產業用地服務團成立目標及說明本府可提供之土地、勞工協助專案。 
三、 抵價地發還比例需依法報請內政部核准 
本案由於都市計畫程序尚未完備，俟相關法定程序完成後，本市於訂定抵價地總面積時，將確實衡酌本區特性、開發總費用、公共設施用地比例、土地使用強度、土地所有權人受益程度等因素，訂定合理公平之抵價地發還比例，依法報請內政部核准後據以辦理。 
四、 板橋浮洲地區屬新訂都市計畫，依法須以區段徵收方式辦理 
板橋浮洲地區原屬非都市土地，民國 91 年循新訂都市計畫程序變更為都市土地，都市計畫發布實施當時，即依行政院 81 年函釋：「凡都市計畫擴大、新訂或農業區、保護區變更為建築用地時，應辦理區段徵收。」明定以區段徵收方式辦理開發。本次專案通盤檢討考量浮洲區段徵收範圍面積廣達 103.45 公頃，全區應有公平、一致作法，故仍維持原開發方式，並經內政部都市計畫委員會 102 年 4 月 16 日第 801 次專案小組審議通過。 
五、 徵收補償救濟皆依現行自治條例辦理 
本市目前土地徵收補償皆以新北市議會通過之「新北市興辦公共工程用地地上物拆遷補償救濟自治條例」為依據。針對自救會所提本市補償標準較桃園縣林口 A7 合宜住宅區段徵收標準低的部分，地政局表示，現行徵收補償自治條例是本市升格後，參考中央及其他縣市徵收補償救濟標準予以訂定，當時均採對民眾最有利的標準。例如桃園縣房租補助標準為合法建物 38.4 萬元、非合法建物 19.2 萬元，而新北市則不分合法、非合法，只要符合設籍年限，均發給 90 萬元。又針對桃園縣政府就違建皆以合法建物補償標準 70 ％發給救濟金部分，地政局表示，基於政府不鼓勵違建之立場，故就 88 年原臺北縣政府發布自治條例後之新建違建即不予以救濟。另查臺北市政府對於 77 年以後之新建違建亦不發給救濟金。 
      新北市政府表示，板橋浮洲地區區段徵收開發案將於都市計畫發布實施後接續辦理，今後仍將持續與民眾溝通說明，期使本區開發案早日順利完成。